Moto2: Владимир Леонов об итальянском этапе MotoGP

Российский гонщик команды Vector Kiefer Racing Владимир Леонов добился значительного прогресса на состоявшемся в минувшие выходные четвёртом, итальянском этапе чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP, в классе Moto2.

В квалификации 23-летний пилот показал свой пока что лучший результат в сезоне, а в гонке ему удалось совершить солидный прорыв вперёд, совершив немало красивых обгонов. В итоге клетчатый флаг Владимир увидел на 25-й позиции, уже второй раз подряд добравшись до финиша гонки. В Муджелло россиянин провёл свой пока что лучший гоночный уик-энд в этом сезоне, а главное он всё лучше осваивается за рулём нового мотоцикла Suter.

( Читать дальше )

MotoGP: Росси сохраняет присутствие духа

Девятикратный чемпион мира итальянец Валентино Росси сохраняет присутствие духа после перенесенной в субботу операции.

Напомним, на второй практике в Муджелло в субботу Росси умудрился сделать серьезный хайсайд и получил травмы, в том числе серьезную – перелом правой голени. Пилота вертолетом доставили в больницу во Флоренцию, где ему быстро сделали операцию.


( Читать дальше )

Honda отзывает VFR1200F

Японская Honda Motor отзывает мотоциклы VFR1200F. Причина – возможные проблемы с наличием металлической стружки внутри двигателя, что может привести к его поломке.

Как отмечается в официальном сообщении производителя, некоторые пользователи жаловались на нестандартный звук двигателей у своих VFR1200F. Техническая команда Honda уведомит всех владельцев проблемных аппаратов, коим будет предложено обратиться к ближайшему официальному дилеру для решения проблемы.

( Читать дальше )

BMW S1000RR в версии Brock’s Performance

Тюнинг-ателье Brock’s Performance Products, Inc. представило свою переделку баварского супербайка BMW S1000RR.

Получился классический байк для дрэг-рейсинга. 203 л.с. само по себе неплохо. А единственные изменения, которые тюнингисты внесли в этот и сам по себе неплохой байк, хотя бы для того же дрэг-рейсинга, так это удлинили раму, немного поменяли выхлопную систему, поставили карбоновые колеса BST, удлиненный маятник MacIntosh и сделали подвеску более низкой.


( Читать дальше )

У R1 в будущем будет электронная коробка

У супербайка Yamaha R1 в будущем будет электронная коробка передач. Таким образом, «Ямаха» пойдет по стопам «Хонда» в организации для своей суперклассовой техники так называемой «кнопочной» технологии.

На байки Yamaha планирует начать ставить, если конкретно, коробки передач с электронным контрольным модулем и двойным сцеплением.

Такая коробка у Yamaha, которую впервые можно было увидеть у модели VFR1200F, сделана несколько проще, чем «хондовская». Если у «Хонды» применена сложная технология, когда один вал пущен внутри другого, то у «Ямахи» все совсем по-иному — тут оба входящих вала в два раза короче стандартного вала в обычной коробке с одним сцеплением. Второе сцепление расположено с обратной стороны коробки и забирает себе момент с другого конца вала.

( Читать дальше )

Очередной тюнинг для Triumph Street Triple

Очередной тюнинг для популярного британского мотоцикла Triumph Street Triple предложил немецкий дилер Motocorner. В качестве основы для этого байка была взята версия Triumph Street Triple R.

Глядя на картинку, сложно поверить, но тем не менее правда – изменения, сделанные специалистами, были минимальными. Движок остался тот же самый, но добавили другую выхлопную систему – для гоночного звучания.

Не стали менять и шасси, но поменяли 17-дюймовые диски. Кто бы мог подумать, что бело-золотистая цветовая гамма и пара алюминиевых дисков превратят обычный среднеразмерный Triumph в отличный практически гоночный аппарат.


( Читать дальше )

Крис Пфайффер защитил свой титул чемпиона по стантрайдингу

Немец Крис Пфайффер защитил свой действующий титул чемпиона по стантрайдингу в последнем чемпионате Германии.

На German Stunt Riding Open, который прошел в минувший уикенд на Хокенхаймринге, Крис получил сразу два кубка — как победитель данного конкретного мероприятия и как еще раз признанный чемпион Германии.

Крис набрал 56 очков, в то время как его ближайший соперник — Себастьен Дебонне из Франции — только 50.


( Читать дальше )

Интернет-сервис: "Поддержите Росси"

Если вы хотите лично поддержать Валентино Росси после аварии, в которую он попал на второй свободной практике в Муджелло, то для этого есть все возможности.

Руководство команды «Фиат Ямаха» сделало специальную страничку в сервисе «фейсбук», на которой любой желающий может оставить личное послание Валентино — которое тот обещает обязательно прочесть.

( Читать дальше )

Вечеринка Панавто Sex - Moto - Roc-n-Roll в клубе Paсha

Pacha Moscow — московский проект знаменитой клубной империи, находящийся в 5 минутах от Красной площади и Кремля.

В этот легендарный клуб 22 мая 2010 г. компания Панавто пригласила своих клиентов на вечеринку Sex — Moto — Roc-n-Roll. В субботнюю ночь клуб работал под эгидой Панавто, мотоциклетный дух чувствовался во всем, клубные просторы были украшены новинками модельного ряда мотоциклов Yamaha. На мониторах клуба демонстрировался фильм об истории развития компании и достижениях ее спортивных команд.

( Читать дальше )

История Harley-Davidson - рождение легенды.

Компания Harley Davidson была основана в 1903 году двумя друзьями — Уильямом Харли и Артуром Дэвидсоном. 20-летние юноши собрали свой первый мотоцикл в деревянном сарае размером 3 на 4 метра. На двери гвоздем было нацарапано Harley Davidson Motor Company.
Первый мотоцикл у молодых предпринимателей купил их друг и одноклассник Генри Майерс, а уже к концу года в Чикаго был открыт первый дилерский салон, в котором продали еще три мотоцикла.



Первые Harley-Davidson мало, чем отличались от продукции своих конкурентов. В сущности это был велосипед, оснащённый одноцилиндровым двигателем вращающем заднее колесо посредством кожаного ремня. Велосипедные педали и цепи присутствующие в этой модели, были вспомогательным инструментом для первоначального разгона мотоцикла до скорости, при которой становился возможным запуск двигателя, а так же при подъёме в гору, когда не хватало мощности мотора. Одноцилиндровый, объемом в 165 кубических сантиметров мотор, был похож на остальные существующие мотоциклетные двигатели. Все детали были изготовлены вручную. Этот мотоцикл развивал скорость сопоставимую со скоростью человека при быстрой ходьбе (7-8 км/ч). Второй вариант этого мотоцикла, был собран с более сильным двигателем, который и стал первым мотоциклом для продажи.

( Читать дальше )