Международная выставка мотоциклов и скутеров Paris Motorcycle and Scooter Show, ранее запланированная к проведению в Париже 1-8 октября 2009г, отменена.

В официальном пресс-релизе организаторов шоу, компании AMC Promotion, говорится: «Парижская выставка мотоциклов и скутеров, изначально запланированная на 1-8 октября, перенесена на осень 2010 года».

«Мотопроизводители и сама AMC Promotion, организатор парижского шоу двухколесной техники, который инициировал новую стратегию выставки, единогласно пришли к соглашению, что проблемная ситуация в мировой экономике приведет к несоблюдению установленных стандартов, в частности, не получится обеспечить присутствие всех ведущих производителей в каждом секторе», — отмечается в сообщении организатора салона.


( Читать дальше )

Невероятную интерпретацию итальянской «сказки про бычка» представил дизайнер из Румынии Лаурентиу Трифеску (Laurentiu Trifescu). Это концептуальная модель мотоцикла Lamborghini V4 1000 Caramelo.

Упрощенный ассортимент плавных линий, схожих чем-то с дизайном мотоциклов Aprilia и KTM, выполненный в традиционных для Ламбо желтых цветах байк, наделенный моноподвеской заднего колеса, выглядит роскошно.

Но найдет ли байк от знаменитого итальянского бренда спортивных болидов своего покупателя в кризис?

После кризиса, затянувшегося на несколько лет, и последующего входа китайских капиталов Qiang Jiang, этот год Итальянский дом Benelli противостоит еще одной новой производственной и экономической проблеме.

Из 5000 единиц техники, запланированных к выпуску в 2009 году, только 1000 мотоциклов будут официально произведены.

Напомним, что минувшей весной китайский Qiang Jiang инвестировал 26 миллионов долларов в итальянский бренд, но в сложившихся условиях продаж вряд ли результат обрадует инвесторов.


( Читать дальше )

Motonews.ru рад сообщить, что с 5 по 8 августа 2009 года в Астраханской области состоится Международный ралли-рейд «Хазарские степи» (Khazarian Raid).

Свою заинтересованность в участии уже высказали российские и зарубежные экипажи из Франции, Испании, Украины и Казахстана. Всего более 70 автомобильных экипажей и 30 мотоциклистов и квадроциклистов. Гонка включена Российской автомобильной федерацией в календарь Чемпионата России по ралли-рейдам-2009. Результаты российских участников пойдут в зачет III этапа российского Чемпионата. Маршрут ралли-рейда составит около 1000 км.


( Читать дальше )

Как стало известно Motonews.ru, Мотоциклетная федерация России активно продвигает отечественный мотоспорт в массы, предлагая гибкие решения по его популяризации.

Как сообщается в опубликованном на сайте федерации письме, «учитывая увеличивающееся количество соревнований в регионах, имеющих статус чемпионатов, кубков субъектов РФ и других официальных соревнований субъектов РФ, чемпионатов, первенств, других официальных соревнований муниципальных образований и прочих соревнований начального уровня, не входящих в Единый календарный план Министерства спорта, туризма и молодежной политики, Мотоциклетная федерация России предлагает Вам рассмотреть предложение о возобновлении выпуска лицензий для участия в вышеуказанных соревнованиях для спортсменов, которые не будут принимать участие в чемпионатах, кубках, первенствах России, в соответствии со статьёй 01.29 Спортивного Кодекса МФР.


( Читать дальше )

Пилоту MotoGP в классе 250 кубических сантиметров французу Майку ди Мельо (Mike di Meglio) на днях тоже пришлось сделать операцию.

У бывшего чемпиона мира в младшем классе MotoGP были проблемы с рукой, которые усилились после того, как он перешел из класса 125 кубиков в 250сс, пересев на более мощный мотоцикл.

Как рассказал сам ди Мельо, боль в правой руке чувствовал он уже давно, но до поры до времени она была терпимой. А с начала этого года, когда он стал гонять в 250сс, боль только усиливалась, и к этапу в итальянском Муджелло стала совсем уж невыносимой. Что и вынудило его решиться на операцию. Во время которой основной задачей врачей стало обеспечить нормальный кровоток – чтобы мышцы при расширении не сдавливали сосуды. Именно в этом была проблема.


( Читать дальше )

Результатом сотрудничества британской дизайн-студии Xenophya Design и мотодизайнерши Эллис Питт (Ellis Pitt) стало появление на свет совершенно новой компании, намеревающейся производить мотоциклы.

Компания получила названия Mac Motorcycles. Предполагается, что в ее модельном ряду первоначально будет как минимум четыре похожих друг на модели.

Первая модель получила название Spud («Разрыхлитель»), а стиль, в котором она выполнена, обозначен самими дизайнерами как «поплавок», вторая модель – Ruby («Рубин») – отличающаяся крайне концептуальным дизайном, третья модель – Pea Shooter («Истребитель») – больше походит на caf? racer, и наконец, четвертая модель – Roarer («Крикун») – выполнена в самом агрессивном стиле.


( Читать дальше )

Австрийский мотопроизводитель КТМ официально объявил о том, что покидает ралли «Дакар». Соответствующее заявление размещено на сайте компании.

Как отмечается в документе, на данный шаг компания решила пойти после того, как организаторы всемирно известного ралли объявили о том, что с 2010 года вступает в силу ограничение по объему двигателей для байков, участвующих в ралли, и оно будет составлять 450 кубиков.

«После объявления французским ASO – организатором южноамериканского „Дакара-2009“ – на пресс-конференции 4 июня о введении в действие с будущего года нового ограничения по максимальному объему мотора для мотоциклов-участников ралли в 450сс КТМ, после восьми подряд побед в „Дакарах“, незамедлительно осознал последствия такого решения и объявляет о своем выходе из „Дакара“, — отмечается в заявлении австрийской компании.

Компания не намерена больше участвовать в южноамериканских ралли ни в качестве заводской команды, ни в качестве частной команды с поддержкой производителя. В то же время КТМ подчеркивает, что компания остается приверженцем раллийного спорта и теперь сконцентрирует свои усилия на мировом чемпионате и других важных ралли.

»Решение организаторов, принятое в спешке, без предварительного уведомления, и целью которого является желание положить конец доминированию КТМ в ралли, сильно ударяет по КТМ!", — отмечается в заявлении компании. «Сейчас, всего за 6 месяцев до старта гонки, когда не только заводская команда, но и команды-сателлиты активно к ней готовятся, делать такое заявление и принимать такое решение означало получить в ответ незамедлительный выход из процесса компании, являющейся мировым лидером в мотоциклетном оффроад-спорте», — добавляет КТМ.

«Любые спортивные правила порой требуют внесения изменений и дополнений. Но для этого всегда требуется соответствующее время. У нас готовы мотоциклы для всех команд, у гонщиков есть действующие контракты, составы команд тоже полностью утверждены. Финансовые последствия этого решения организаторов – просто разрушительны. Но кроме того, мы шокированы подобным недостатком лояльности со стороны организатора, особенно в условиях, когда мы предприняли просто титанические усилия, когда было решено отменить гонку 2008 года, и упорно стали участвовать в подготовке альтернативного варианта в Южной Америке. И все это – в период разгорающегося финансового кризиса», — посетовал советник KTM Motor Sport Хайнц Кинигаднер (Heinz Kinigadner).

Ралли «Дакар-2009» проходило с 3 по 18 января 2009 года. Участники гонки проехали по территории двух стран Латинской Америки – Аргентины и Чили – по маршруту Буэнос-Айрес – Вальпараисо – Буэнос-Айрес. А вот гонка 2008 года была отменена, причем всего за день до запланированного старта, который должен был состояться 5 января. Отменена она была по соображениям безопасности после того, как 24 декабря 2007г. трое неизвестных вооруженных людей расстреляли в Мавритании семью туристов из Франции, остановившуюся на обед в 250 км восточнее столицы страны. В результате инцидента погибли 4 человека, одному мужчине удалось выжить. «Дакар-2008» должен был пройти по территории четырех стран, причем больше половины этапов приходилось именно на Мавританию. Это был первый случай в истории «Дакара», когда была отменена вся гонка – ранее отменялись лишь отдельные этапы соревнования.

В 2009 году гонке «Дакар» стукнуло уже три с лишним десятилетия. За это время в ней успели принять участие примерно 14 000 человек, которые за все 30 приемов проехали по территории 23 стран.


( Читать дальше )

Американская компания Swift Engineering из солнечной Калифорнии в сотрудничестве со Samson Motorworks представила свою новейшую разработку – летающее мототранспортное средство под романтичным названием Skybike («Небесный мотоцикл»).

Аппарат имеет совершенно футуристичный дизайн и способен развивать максимальную скорость в 80 миль в час (130 км/ч) в режиме езды и 130 миль в час (210 км/ч) в режиме полета.

Внутри – прямо-таки перекочевавшая из фильмов о суперагенте Джеймсе Бонде панель приборов, которая автоматически переходит из положения «земля» в положение «воздух».


( Читать дальше )

Австрийский мотопроизводитель КТМ официально объявил о том, что покидает ралли «Дакар». Соответствующее заявление размещено на сайте компании.

Как отмечается в документе, на данный шаг компания решила пойти после того, как организаторы всемирно известного ралли объявили о том, что с 2010 года вступает в силу ограничение по объему двигателей для байков, участвующих в ралли, и оно будет составлять 450 кубиков.

«После объявления французским ASO – организатором южноамериканского „Дакара-2009“ – на пресс-конференции 4 июня о введении в действие с будущего года нового ограничения по максимальному объему мотора для мотоциклов-участников ралли в 450сс КТМ, после восьми подряд побед в „Дакарах“, незамедлительно осознал последствия такого решения и объявляет о своем выходе из „Дакара“, — отмечается в заявлении австрийской компании.


( Читать дальше )