Одно из новых правил, действующих с будущего сезона 2010 года в MotoGP, гласит, что в «королевском» классе чемпионата заводским командам запрещается брать новичков.

Заводских команд сейчас в основном классе MotoGP четыре – это Fiat Yamaha Team, Repsol Honda Team, Ducati Marlboro Team и Rizla Suzuki MotoGP.

Так вот, известно, что для одной из них – Rizla Suzuki – будет сделано исключение. Таким образом, если один из нынешних пилотов команды – итальянец Лорис Капиросси (Loris Capirossi) или австралиец Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) – захотят в будущем году ее покинуть, то команде Suzuki в виде исключения будет разрешено поискать себе нового пилота, что называется, «на открытом рынке».


( Читать дальше )

По неподтвержденным данным, испанский гонщик Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), выступающий сейчас в среднем классе чемпионата MotoGP, может в будущем году перейти в премьер-класс в команду Rizla Suzuki.

Как отмечают в околомотогоночных кругах, такой вариант руководство команды Suzuki начало рассматривать после того как накрылся вариант с приходом Бена Спайза (Ben Spies), пилота WSBK, которого тоже планировалось переманить в MotoGP, но он предпочел остаться в World Superbike и подписать контракт с Yamaha.


( Читать дальше )

Во время первой гонки раунда, прошедшего в Монце, Макс Нойкирхнер (Max Neukirchner), пилот команды Suzuki Alstare Brux, попал в завал и был вынужден завершить свой итальянский вояж на минорной ноте…

Чуть позже немец успокоил журналистов, заявив, что помнит все, что с ним произошло, и отдельно заметил, что боль после падения была просто невыносимой. Случилось это уже после того, как Макс попал в аварию не по своей вине. Обидно, что бедренную кость и вывих ноги при этом он заработал как раз для себя.


( Читать дальше )

Бренд Scorpion предлагает выхлопную систему Power Cone для суперспорта Suzuki GSX-R 1000.

По сравнению с оригинальной версией, эти глушители обеспечивают прибавку в мощности в размере 8 л.с. и, наоборот, убавку в весе – в размере 6 кг.

Глушители Scorpion Power Cone предлагаются в четырех вариантах: из нержавеющей стали, из карбона, из титана, и титановый с оригинальной дополнительной расцветкой и возможностью смены задней части.


( Читать дальше )

В ближайшие дни, до розыгрыша Гран-при Каталонии на треке в Мотнмело близ Барселоны, который состоится в это воскресенье, станет ясно, примет ли испанец Альваро Баутиста (Alvaro Bautista) предложение компании Suzuki перейти в премьер-класс MotoGP в заводскую команду этого японского производителя.

Опытный испанский гонщик, который сейчас гоняет в среднем классе и на данный момент возглавляет турнирную таблицу, получил соответствующее предложение в начале июня и имеет время подумать ровно до середины месяца.


( Читать дальше )

Suzuki представил обновленный байк для мотокросса RM-Z250 уже будущего, 2010 модельного года.

Этот мотоцикл может похвастаться системой впрыска топлива,.4-тактным 4-клапанным одноцилиндровым движком объемом 249 кубических сантиметров и ограничителем оборотов, установленным на отметке в 13 500 об./мин. В сети уже появились первые фото нового традиционно светлозеленого красавца.

У мотоцикла — совершенно новый двигатель, новая рама и перенастроенная подвеска. В моторе — титановые клапаны и цилиндры из алюминиевого сплава.


( Читать дальше )

Британский мотогонщик подал иск против Suzuki, обвиняя компанию в изготовлении бракованной рамы.

Алан Джексон (Alan Jackson) из городка Нью-Лонгтон в графстве Ланкашир участвовал в гонке Manx Grand Prix на острове Мэн в августе 2006 года. Во время предгоночной практики рама его мотоцикла, предположительно, развалилась на две части.

Сейчас 29-летний гонщик судится с Suzuki Motorcycles, заявляя, что авария произошла из-за того, что рама его байка Suzuki GSX-R750 была бракованной, потому и не выдержала нагрузок. Джексон обвиняет компанию в том, что байк в целом и рама в частности не были как следует оттестированы на нагрузки, прежде чем пустить их в продажу.


( Читать дальше )

Компания Givi выпустила новые наборы аксессуаров для мотоциклов Suzuki Gladius и Kawasaki ER-6N.

Это так называемый travel kit или набор для путешествий, выполненный в стиле каждого из вышеозначенных компактных среднеразмерных 2-цилиндровых японских мотоциклов.

Основная часть комплекта – это детали обвеса и многочисленные багажники. Можно отметить очень удобный рюкзак-багажник, крепящийся на бак – при остановке его легко можно взять с собой и одеть на спину как рюкзак. И все сравнительно недорого по европейским меркам. Так, например, большой задний багажник для Kawasaki ER-6N в исполнении от Givi обойдется всего в 176 евро. Открытый багажник – 75 евро. Допзащита для пилота — 52 евро.


( Читать дальше )

Японская Suzuki Motor представила финансовые результаты за 2008-2009 финансовый год, завершившийся 31 марта 2009г. Согласно презентованным данным, несмотря на кризис компания завершила год с прибылью, а не с убытками.

При этом объем продаж Suzuki за год снизился по сравнению с предыдущим финансовым годом на 14,2% до 3,005 триллиона иен. Причиной эксперты самой Suzuki считают замедление продаж в Европе и Северной Америке, а также эффект сильной иены и рост стоимости запчастей и комплектующих.

Если рассматривать отдельно североамериканский рынок, то там продажи продукции под брендом Suzuki за год снизились аж на 44,4%, в Европе снижение составило 20,4%. А вот на азиатском рынке (кроме Японии) снизились только на 11,1%. Продажи в самой Японии опустились на 16,9%. При этом сильно падали продажи мототехники и авто, а показать позитивную прибыль Suzuki только благодаря продажам мини- и микролитражных автомобилей – в этом сегменте Suzuki является одним из лидеров рынка. Еще одним позитивным фактором для компании стала стабильность развития на индийском рынке, где Suzuki активно присутствует уже четверть века.


( Читать дальше )

Австралийский мотогонщик команды Rizla Suzuki Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) будет давать британскому принцу Гарри уроки езды на мотоцкиле.

Как сообщают британские информированные источники, принц лично попросил Вермюлена дать ему несколько уроков во время британского этапа MotoGP в конце июля. В то же время мама Криса рассказала в интервью австралийской газете Brisbane Times, что ее сын сам пригласил сходящего с ума по мотоциклам принца на гонку в Донингтон Парк после того, как увидел фотографию Гарри на мотоцикле Triumph Daytona 675 в шлеме-реплике Вермюлена Shoei X-Spirit.


( Читать дальше )